Premijer Dritan Abazović rekao je da se radi o najvećem nejmarskom poduhvati koji je zalog za razvijenu CG koju ćemo ostaviti djeci. Predložio je da autoput dobije ime princeza Ksenija.
– Ne otvaramo samo auto-put već perskpektivu za građane, privredu, Crnu Goru i njenu buduncost. Zahvalnost dugujemo svim partnerima koji su dio karijera i života ugradili u ovaj projekat, koji je početak trajnog spajanja – rekao je Abazović.
Kako je kazao, Crna Gora se ovim projektom povezuje sa Evropom, a što je najvežnije, spojiće se sa sjeverom, čime će, kako je rekao, biti ispravljena nepravda prema ovom regionu.
– Neka ovaj put vodi Crnu Goru i sjever naprijed u EU, u porodicu naroda kojima istinski pripadamo – kazao je premijer.
Dodaje i da će ova investicija otvoriti nove pravce razvoja i dati zamajac domaćoj privredi.
– Crna Gora će, kroz ovaj projekat, a zajedno sa lukom Bar, biti jedan od vaznih pravaca u tranzitnim tokovima Balkana. Nema bolje simbolike nego 13. jula otvoriti prvu dionicu. Ovaj datum vodio je Crnu Goru do neslućenih visina, kada smo dobili priznanje i pokazali prkos u tada pokorenoj Evropi – naveo je Abazović, dodajući da EU nije potpuna bez male, neustrašive Crne Gore, koja je, kako je rekao, dala Evropi dovoljno, da bude njen dio.
Ime princeza Ksenija, auto put će nositi, po prvoj ženi vozaču u Evropi, crnogorskoj princezi, ličnosti, koja je, kako je rekao Abazović, umnogome oslikala Crnu Goru tog vremena.
Direktor Monteputa Milan Ljiljanić kazao je da su zahtjevan i slođen poduhvat kakva je izgradnja autoputa učinili da se podigne kadrovski potencijal, a sve u želji kako bi se projekaz doveo do kraja.
Uz CRBC, veći dio radova izvodile su firme iz Crne Gore čime smo stekli znanje, iskustvo i reference koje će biti preporuka za nastavak ostalih dionica do izgradnje auto puta u cjelini – rekao je Ljiljanić.
Kazao je da je Monteput u skladu sa odlukom o osnivanju, preduzeo sve aktivnosti na kadrovskoj i tehničkoj osposobljenosti kako bi mogli profesonalni raditi na ovom projektu.
Otpravnica poslova narodne republike Kine Jafang Hua kazala je da je ovo monomentalni uspjeha u oblasti saobračajne infrastukture, nastao kao plod saradnje Crne Gore i Kine.
– Danas je i Dan državnosti pa je i to dvostruki razlog za slavlje zato koristim ovu priluiku da poželim srećan praznik naordu Crne Gore i istovremeno uputim srdačne čestitke povodom uspješnog završetka projekta. Želim posebno da se zahvalim sadašnjoj i prethodnim Vladama na posvećenosti i podršci ovom projektu kao i svim uključenim stranama, kao i crnogorskim i kineskim radnicima koji su dali svoj doprnos – rekla je Hua.
Kazala je da su učinili sve da prevaziđu poteškoće usljed teških uslova gradnje, nedostatka materijala i posljedica pandemije.
– Kineski radnici su bili vrijedni i posvećeni i naporno radili kako bi opravdali očekivanja i završili projekat. Kompanija CRBC bila je aktivna i na polju društvene odgovornosti pa je nesebično pomagala rekonstrukciju mostova i puteva, donirala materijale za borbu protiv epidemije i pomagala preduzeća u zemlji i okruženju, te direktno otvorila više od 1.000 radnih mjesta čime se ubrizgala vitalnost u ekonomski razvoj Crne Gore. Pokazuje se da kineske kompanije imaju ne samo naprednu tehnologiju već i široka shvatanja, posvećenu misiju i osjećaj za odgovornost – kazala je Hua.
Ministar kapitalnih investicija Ervin Ibrahimović kazao je da ovaj projekat ima privredni i stratreški značaj, a najveća vrijednsost, kako je rekao je u tome, što treba da obezbijedi bezbjednu vezu sjevera i juga za građane i turista jer je kanjon Morača odnio previše zivota
– Ako ovaj projekat spasi jedan zivot a siguran sam da hoće, ovaj projekat je opravdao svoje postojanje – kazao je Ibrahimović.
Istakao je značaj za razvoj nerazvijene sjverne regije, vjerujući da ovaj projekat dati veliki dorpinos razvoju sjevera i kvaliteta životu građana.
Ibrahimović je ukazao na dvije simbolike izgradnje auto puta.
– Prva se odnosi na evropske integracije. Naš evropski put izgleda kao da smo sa starog puta iznenada prešli na otvoreni put, a to je otvoreni put ka članstvu. Hoćemo li njime znati doći do EU, poštujući putokazue je na nama. Namjerno ne smijemo ići u suprotnom smjeru, zaustaviti se na autoputu ili isključiti se i otići makadamom kojim nikada nećemo stići na evropski put – rekao je ministar.
Druga se odnosi na to, što je kako je rekao, Crna Gora još jednom pokazala da je tačka spajanja.
– Objedinjen je istok i zapad. Imamo kineske izvođače, a kljucna nadzorna uloga dodijeljenje prijateljima iz EU – pojasnio je on.
